Квадроцикл Loncin Xwolf 1000L

Описание

Loncin XWolf 1000L
Забудьте всё, что знали о квадроциклах раньше. Loncin XWolf 1000L – это новая глава в истории ваших приключений. Брутальный внешний вид и самые продвинутые технические решения. Максимум проходимости и максимум комфорта в путешествиях. Встречайте нового короля!


Куда бы ни лежал ваш путь, вы всегда можете быть уверены в XWolf 1000. Это самая совершенная наша модель – и, как и полагается флагману, она оснащена по полному разряду. Мощнейший двигатель, продвинутая трансмиссия, прочная рама. Пора планировать следующую большую поездку!

ДИЗАЙН
С первого же взгляда становится ясно – здесь всё серьёзно! Дизайн флагманской модели XWolf 1000 выполнен в стилистике модели XWolf 700 с характерной формой решётки радиатора и светодиодных фар, однако есть ряд важных изменений. Прежде всего, модель стала крупнее, что делает её более практичной. Например, вокруг руля появился отдельный пластиковый кохуж, который изящно дополняет внешний вид. Легкосплавные колёсные диски покрашены в чёрный матовый цвет и обуты в 27-дюймовые внедорожные шины. Имеется развитая защита агрегатов, а в верхней части применяются декоративные элементы с отделкой под карбон.

Современная светодиодная оптика
Задний стабилизатор
Универсальные вседорожные шины R14
Фирменный облик Loncin XWolf
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Мало точно не покажется. Современный двухцилиндровый V-образный двигатель XWolf 1000 объемом 976 куб. см развивает 98 лошадиных силы и 98 Нм крутящего момента. Поверьте, это очень серьёзно! Квадроцикл весом 459 кг способен достигать максимальной скорости 120 км/ч. Топливный бак объемом 33 литра обеспечивает внушительный запас хода, так что о дозаправке можно не беспокоиться.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Максимальный контроль в любых обстоятельствах – это про Loncin XWolf 1000. Независимые подвески всех колёс с регулируемыми амортизаторами и ходом 235 мм спереди и 255 мм сзади – залог отличной проходимости на самом сложном бездорожье. А дисковая гидравлическая тормозная система (диаметр 230 мм спереди и 220 мм сзади) обеспечивает надёжное замедление. Управление задним и передним тормозными контурами – разумеется, раздельное.


ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
Без всяких сомнений, XWolf 1000 – это не только самый мощный и самый проходимый из наших квадроциклов, но и самый комфортный. Продуманная эргономика, удобное сиденье водителя и "капитанское" сиденье для пассажира. Мощные багажники спереди и сзади, герметичное отделение для гаджетов и розетки для их зарядки. На XWolf 1000 можно отправляться действительно далеко. За горизонт и даже дальше!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
Тип двигателя
Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения с верхним распределительным валом
Рабочий объем, куб.см
976
Степень сжатия
10,9:1
Максимальная мощность, л.с. при об/мин
98/7000
Крутящий момент, Нм при об/мин
98/5500
Система запуска
Электростартер
Система питания
Электронный впрыск
Трансмиссия
Коробка передач
Вариатор, режимы 2WD/4WD/4WD-LOCK
Привод
Полный, карданный вал и ШРУС
Габариты и масса
Габариты (Д х Ш х В), мм
2368 × 1266 × 1482
Колесная база, мм
1500
Дорожный просвет, мм
305
Высота по сиденью, мм
–
Снаряженная масса, кг
459
Объем топливного бака, л
33
Рама и ходовая часть
Рама
Трубчатая стальная
Передняя подвеска
Независимая двухрычажная
Задняя подвеска
Независимая двухрычажная
Тормозная система
Дисковая гидравлическая
Передние тормоза
Дисковые, 230 мм, с двухпоршневыми суппортами
Задние тормоза
Дисковые, 220 мм, с двухпоршневыми суппортами
Передние шины
27×9 R14
Задние шины
27×11 R14
Колесные диски
Легкосплавные